El projecte de la zona d’activitats logístiques (ZAL) del port de Tarragona té com a objectius principals la integració paisatgística en un ecosistema tan fràgil com és el sistema litoral, mitjançant la creació d’un parc en el seu límit sud-oest; la connexió amb les infraestructures de mobilitat de la forma més eficient possible, amb l’entrada de la línia ferroviària dins de la ZAL; i la flexibilitat en la ordenació per poder acollir agents amb diferents demandes en superfície, tant de parcel·les com de naus, mitjançant dues estratègies: d’una banda, alguns elements vinculants (viaris, alineacions, altures i usos) i alguns elements no vinculants (perfil perimetral i regulador màxim) i, d’altra banda, la possibilitat d’afegir les unitats mínimes de parcel·les fins que estiguin agrupades en un superilles.